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从只租不卖到月销4台之诺60h到底图什么
发布时间: 2019-11-06 来源:阿诚 点击次数:
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从只租不卖到月销4台之诺60h到底图什么

  总结:不出彩的产品力表现、诡异的市场策略加上宝马庇护下的品牌,之诺在短期内依旧难以实现独立。没有独立也就意味着不能更好地面向市场,消费者自然也不会为了所谓的宝马光环买账。面对34万的价格,为什么不买一款真正的宝马?月销四台的成绩真的对得起宝马品牌吗?不得不说,这才是之诺当前最应该思考的。 之诺60h依旧延续了宝马X1的平台,外观除了没有宝马标志性的双肾造型,以及大灯有所区别以外,线条方面基本一致。 时间来到2017年,可能是由于对当时的品牌运营和新能源市场的考虑,之诺1E最初并未真正推出市场,而是采取了所谓的只租不卖的市场策略。实际上无论从什么角度来说,这种模式对于国内消费者而言绝对是相当愚蠢的一种尝试。 2020款梅赛德斯GLE是目前市场中型豪华SUV的香饽饽,在今年的法兰克福国际车展上,全新的梅赛德斯GLE Coupe也完成惊艳首秀,如上一代GLE Co...[详细] 近日,捷豹官方发布了新款XEL的官图,据悉,新车将分为运动和优雅两个不同系列,并采用五屏联动的内饰设计,一同开启预售的,还有所谓的“特工珍藏版”车型。似乎...[详细] 近日,标致雪铁龙(PSA)和菲亚特克莱斯勒(FCA)正式宣布合并,双方将在未来公司中各自持有50%的股权。作为两个知名的汽车集团,此次合并不仅促成了全球第...[详细] 谈起之诺这个品牌,可能很多人都闻所未闻,但是一旦看到实车,那种莫名的熟悉感就涌上心头。没错,这台之诺60h跟宝马的确有着不少关系,只是没有了宝马车标的之诺60h,售价高达34.9万真的有人买吗?从原先的只租不卖到现如今的月售四台,之诺又打着什么算盘? 社会的不断发展,导致汽车市场中正在发生着很大的变化,相比从前,新能源汽车在市场中的占有率正在逐步提升,甚至正在成为市场中的主流。长远来看,新能源汽车在未来...[详细] 在竞争激烈的SUV市场,不论是合资还是自主的汽车品牌都想要分得更大的蛋糕,其中,紧凑型SUV市场作为其中最为火爆的SUV细分市场之一,更是各大车企的必争之...[详细] 随着一年一度“双十一”的临近,不少电商也都开始打出了关于汽车产品的促销。其中沃尔沃甚至还与某电商合作推出了所谓的五折13万购沃尔沃S60L的活动,其中,顺...[详细] 单从便利性和实用性来说,在当时与其租一个电动汽车,消费者为什么不选择更加便宜和方便的普通租车公司租借一台燃油车呢?即使放到今天来看,共享汽车也并不能大规模普及,仅仅只是借着新能源和共享的热点起飞的产物,一汽奥迪Q5L价格 值得选择车型 查看更多。而曾经的之诺这一做法就更加显得不知所谓,意义不明。 据悉,一汽-大众旗下首款小型SUV探影将于12月在杭州上市,作为大众SUV家族的又一名新成员,新车将基于MQB-A0平台打造而来,并开启双车战略,同时,探...[详细] 时间已经来到了2019年11月,回望过去,不少自主品牌在销量和市场份额已经不再逊色于许多主流合资品牌,甚至,在不少方面还有所突破。不过,仍旧有许多“国产车...[详细] 从2019年乘联会公布的前三季度数据来看,大众仍旧以2169192台的销量位居第一,但如果对比2018年前三季度的数据就不难看出,大众呈现出同比1.91%...[详细] 目前在华销售的几个豪华品牌中,仅剩下雷克萨斯和林肯尚未国产,其中,雷克萨斯之所以不国产,一方面是因为九州工厂产能充裕,海运到中国也相当方便,另外一方面则是...[详细] 痛定思痛以后,2017年,之诺终于面向市场推出了新款车型之诺60h。但是从百度的大数据看来,2018年8月销量仅为4台,更多的时候都是软文横行,真实销量更是难以查找。 之诺这个品牌早在2013年就推出了首款产品——之诺1E。作为华晨宝马旗下的合资自主品牌,之诺主打新能源市场。虽然整车基于宝马X1打造,但是并没有宝马logo的加持,只是在报道的时候加上与华晨宝马的这层关系。可以说,打从一开始,之诺就活在了宝马的品牌之下。 由于本身无法独立,加上品牌知名度的寥寥无几,之诺这几年也就逐渐淡出消费者的视野。实际上这种与宝马的关系使得之诺只能成为一个不痛不痒的附庸,一不能独立自主,二不能发光发热。可能更多的时候只是为了拉低排放积分而存在的畸形产物。 95马力的电机加上135马力1.5T三缸发动机的组合中规中矩,后期维修保养比较麻烦。对于之诺60h的定位来说,对比目前市面上不少车型都要更加出色,同时官方指导价34.90万元的价格明显过高。对于如今选择更多,产品丰富的新能源市场而言,之诺60h销量惨淡也就可以理解了。 在如今“颜值即正义”的时代,如果有着超高颜值,很有可能就能成为“网红”,在汽车市场也同样如此。[详细]